ኤሌክትሪክ ስታከር ባለ ሶስት ደረጃ ምሰሶ ያለው ሲሆን ከሁለት ደረጃ ሞዴሎች ጋር ሲነጻጸር ከፍ ያለ የማንሳት ቁመት ይሰጣል። ሰውነቱ ከከፍተኛ ጥንካሬ፣ ፕሪሚየም ብረት የተሰራ ሲሆን የበለጠ ዘላቂነት ያለው ሲሆን በከባድ የውጪ ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲሠራ ያስችለዋል። ከውጭ የመጣው የሃይድሮሊክ ጣቢያ ዝቅተኛ ድምጽ እና እጅግ በጣም ጥሩ የማተሚያ አፈፃፀምን ያረጋግጣል፣ በማንሳት እና በማውረድ ጊዜ የተረጋጋ እና አስተማማኝ ስራን ይሰጣል። በኤሌክትሪክ ድራይቭ ሲስተም የሚጎለብተው ስታከር የእግር ጉዞ እና የቆመ የመንዳት ሁነታዎችን ያቀርባል፣ ይህም ኦፕሬተሮች በምርጫዎቻቸው እና በስራ አካባቢያቸው ላይ በመመስረት እንዲመርጡ ያስችላቸዋል።

ቴክኒካዊ መረጃ

የኤሌክትሪክ ስታከር ዝርዝር መግለጫዎች፡

ለዚህ በጥንቃቄ የተሻሻለ ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ ስቶከር የጭነት መኪና፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የብረት ምሰሶ ዲዛይን ተቀብለናል እና ፈጠራ ያለው ባለ ሶስት ደረጃ ምሰሶ መዋቅር አስተዋውቀናል። ይህ የለውጥ ዲዛይን የስቶከር የማንሳት አቅምን በእጅጉ ከማሳደጉም በላይ ከፍተኛውን የማንሳት ቁመት 5500ሚሜ - ከኢንዱስትሪው አማካይ በላይ - እንዲደርስ ያስችለዋል፣ ነገር ግን በከፍተኛ ማንሻ ስራዎች ወቅት መረጋጋት እና ደህንነትን ያረጋግጣል።

በተጨማሪም በጭነት አቅም ላይ አጠቃላይ ማሻሻያዎችን አድርገናል። በጥንቃቄ ከተነደፈ እና ጥብቅ ሙከራ ከተደረገ በኋላ፣ የኤሌክትሪክ ስታከር ከፍተኛ የጭነት አቅም ወደ 2000 ኪ.ግ ከፍ ብሏል፣ ይህም ከቀደሙት ሞዴሎች ጋር ሲነጻጸር ከፍተኛ መሻሻል ነው። በከባድ የጭነት ሁኔታዎች ውስጥ የተረጋጋ አፈፃፀምን ይጠብቃል፣ ይህም የአሠራር ደህንነት እና አስተማማኝነትን ያረጋግጣል።

የመንዳት ዘይቤን በተመለከተ፣ ኤሌክትሪክ ስታከር ምቹ ፔዳሎችን እና ለአጠቃቀም ምቹ የሆነ የክንድ መከላከያ መዋቅር ያለው የቆመ-አፕ የመንዳት ዲዛይን አለው። ይህም ኦፕሬተሮች ምቹ የሆነ አቀማመጥ እንዲጠብቁ ያስችላቸዋል፣ ይህም በተራዘመ ክወና ወቅት ድካምን ይቀንሳል። የክንድ መከላከያው ተጨማሪ ጥበቃ ይሰጣል፣ በአደጋ ምክንያት የሚደርሱ ጉዳቶችን አደጋ ይቀንሳል። የቆመ-አፕ የመንዳት ዲዛይኑ ለኦፕሬተሮች ሰፊ የእይታ መስክ እና በተገደቡ ቦታዎች ላይ የበለጠ ተለዋዋጭነት ይሰጣል።

የተሽከርካሪው ሌሎች የአፈጻጸም ገጽታዎችም ተሻሽለዋል። ለምሳሌ፣ የመዞሪያ ራዲየስ በ1600 ሚሜ በትክክል ቁጥጥር የሚደረግበት ሲሆን ይህም የኤሌክትሪክ ስታከር በጠባብ የመጋዘን መተላለፊያዎች ውስጥ በቀላሉ እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል። የተሽከርካሪው አጠቃላይ ክብደት ወደ 1010 ኪ.ግ ቀንሷል፣ ይህም ቀላል እና የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ያደርገዋል፣ ይህም የአያያዝ ቅልጥፍናን እያሻሻለ የአሠራር ወጪዎችን ይቀንሳል። የጭነት ማዕከሉ በ600 ሚሜ ላይ የተቀመጠው ሲሆን ይህም በመጓጓዣ ወቅት የእቃዎችን መረጋጋት እና ሚዛን ያረጋግጣል። በተጨማሪም፣ የተለያዩ የአሠራር ፍላጎቶችን ለማሟላት ሶስት የተለያዩ ነፃ የማንሳት ቁመት አማራጮችን (1550 ሚሜ፣ 1717 ሚሜ እና 1884 ሚሜ) እናቀርባለን።

የሹካውን ስፋት ስንነድፍ፣ የደንበኞቻችንን የተለያዩ መስፈርቶች ሙሉ በሙሉ አስበንበታል። ከመደበኛ የ560ሚሜ እና የ680ሚሜ አማራጮች በተጨማሪ፣ አዲስ የ720ሚሜ አማራጭ አስተዋውቀናል። ይህ ተጨማሪ ነገር የኤሌክትሪክ ስታከር ሰፋ ያለ የጭነት ፓሌቶችን እና የማሸጊያ መጠኖችን እንዲይዝ ያስችለዋል፣ ይህም ሁለገብነቱን እና የአሠራር ተለዋዋጭነቱን ያሻሽላል።