የአቀባዊ መጓጓዣ መጓጓዣ ፍላጎት እንደ ሰብአዊ ሥልጣኔ ነው. የየመጀመሪያ ማንሳት መድረኮችክብደት ለመቀነስ በሰው, የእንስሳት እና የሃይድሮሊክ ኃይል ተጠቅሟል. የኢንዱስትሪ አብዮት እስኪያልቅ ድረስ መሳሪያዎች በእነዚህ መሰረታዊ የኃይል መንገዶች ላይ ይተማመኑ ነበር.

በጥንቷ ግሪክ ውስጥ አርቢዎች, በገመዶች እና በጓሮዎች የሚሠራ የተሻሻለ የማነሻ መሣሪያ አዳብረዋል. እሱያገለገለውበቦቢን ላይ ማንሳት የሚያነሳሳ ገመድ ነፋሱን ለማሳየት አንድ አሸናፊ እና ተንጠልጣይ.

በ 80 ዓ.ም.መድረስየሮማውያን ቁመት በሮማውያን ኮሌጅም ውስጥ.

የመካከለኛው ዘመን መዛግብቶች የቀረቡትን አካባቢዎች ለማቅረብ የሚያነሳሳ መሳሪያዎችን እና ቅጦችን ያካተቱ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ሰዎችን ያጠቃልላል. ከእነዚህ ውስጥ በጣም ዝነኛ የሆኑት የቅዱስ ኤራራ ገዳም ገዳቢ የመሣሪያ ስርዓት የመሣሪያ ስርዓት ነው. ይህ ገዳም የሚገኘው ከመሬት በላይ ባለው 61 ሜትር አናት ላይ ይገኛል. ሰስቱ ሰዎችን እና እቃዎችን ወደ ላይ እና ወደ ታች ለማጓጓዝ የመቀዳጠር ወይም የጭነት መረቦችን ይጠቀማል.

በ 1203 በፈረንሣይ የባሕር ዳርቻ ላይ የሚገኘው ገዳማት የመሣሪያ ስርዓት የመሳሪያ የመጫወቻ ቦታ አንድ ትልቅ ትሪድ ሙላትን በመጠቀም ተጭኗል. አህያው ማንሳት ኃይልን ሰጠ. በአንድ ትልቅ ዓምድ ዙሪያ ገመድ በማጥመድ ጭነቱ ተነስቷል.

በ 18 ኛው ክፍለዘመን የመሳሪያ ስርዓቶችን በማንሳት እድገት ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል ጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 1743 የፈረንሣይ ሉዊስ ኤክስቪ በግለሰቦች የግል ቤተመቅደሶች ውስጥ የግሪክን የመሣሪያ ስርዓቶችን መጫን ተጫን.

እ.ኤ.አ. በ 1833 በጀርመን ተራሮች ውስጥ የተዘበራረቀ ማዕድን ማውጣትን የሚጠቀም ስርዓት.

እ.ኤ.አ. በ 1835 "የሸክላ ማሽን" ተብሎ የሚጠራ ቀበቶ የሚነዳበት የመሳሪያ መድረክ በዩኬ ውስጥ ባለው ፋብሪካ ውስጥ ተጭኗል.

እ.ኤ.አ. በ 1846 የመጀመሪያው የኢንዱስትሪ የሃይድሮሊክ ማንሳት መድረክ ታየ. ከዚያ ሌሎች የተጎዱ የመንቀጥያ መሳሪያዎች በኋላ ብዙም ሳይቆይ ታዩ.

እ.ኤ.አ. በ 1854 አሜሪካዊ መካኒኒ ኦቲይስ የ "Ratchet ዘዴን የፈጠረው እና በኒው ዮርክ ንግድ ፍትሃዊነት ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ማንሳት መድረክ አሳይቷል.

እ.ኤ.አ. በ 1889 የኤፍቴል ማማ በሚገነባበት ጊዜ በእንፋሎት የተገደበ የመነሳት መድረክ ተጭኖ ነበር, ከዚያ ከፍ ያለም አጫዋች.

እ.ኤ.አ. በ 1892, ኮትለርሮ ተራራ ላይ ማንሳት መሳሪያ ተጠናቅቋል. እስካሁን ድረስ 15, 15 የመሳፈሪያ መድረኮች አሁንም ከ 110 ዓመታት በፊት ማሽኖችን እና መሳሪያዎችን ይጠቀማሉ.

በግራብስ የግንባታ መጠን ግንባታ የተካሄደችው "የ" Lathard "ቦይ" ስዊዘርላንድ ከአልፕስ ስኪስ ሪዞርት ወደ ሌሎች የአውሮፓ አገሮች የመሬት ውስጥ የባቡር ሐዲድ ቦይ ነው. እሱ 57 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 2016 ከምድር ላይ ከ 800 ሜትር በላይ የሚሆኑት በ "APPS" ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ጣቢያ ውስጥ በቀጥታ የመድረሻ መድረክ ይዘጋጃል ተብሎ ይጠበቃል. ከተጠናቀቀ በኋላ በዓለም ውስጥ ረጅሙ የማንሳት መድረክ ይሆናል. ተሳፋሪዎች ወደ መሬት በሚደርሱበት መድረክ ላይ ወደ መሬት ከደረሱ በኋላ ያልፋዮች የአልፕሊን ግሊክየር እይታን የግለሰቦችን ባቡር መውሰድ እና በሁለት ሰዓታት ውስጥ በተራራው ላይ መድረስ ይችላሉ.