የቁመት መጓጓዣ ፍላጎት እንደ ሰው ስልጣኔ ያረጀ ነው። የቀደምት የማንሳት መድረኮችክብደትን ለማንሳት የሰው, የእንስሳት እና የሃይድሮሊክ ሃይል ተጠቅሟል. የማንሳት መሳሪያዎች እስከ ኢንዱስትሪ አብዮት ድረስ በእነዚህ መሰረታዊ የኃይል ሁነታዎች ላይ ተመርኩዘዋል.

በጥንቷ ግሪክ አርኪሜዲስ በገመድ እና በመሳፍያዎች የሚሰራ የተሻሻለ የማንሳት መሳሪያ ሠራ። እሱተጠቅሟልማንሻውን ገመድ በቦቢን ላይ ለማንሳት ዊንች እና ማንሻ።

በ80 ዓ.ም ግላዲያተሮች እና የዱር አራዊት የመጀመሪያውን የማንሳት መድረክ ወሰዱመድረስበሮማን ኮሊሲየም ውስጥ የአረና ቁመት.

የመካከለኛው ዘመን መዝገቦች የማንሻ መሳሪያውን ያነሱ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ሰዎች እና ለገለልተኛ አካባቢዎች አቅርቦቶችን ያቀረቡ ቅጦችን ያካትታሉ። ከእነዚህ ውስጥ በጣም ታዋቂው በግሪክ ውስጥ የቅዱስ ባራም ገዳም የማንሳት መድረክ ነው። ይህ ገዳም ከመሬት ከፍታ 61 ሜትር ርቀት ላይ ካለው ተራራ ጫፍ ላይ ይገኛል። ማንሻው ሰዎችን እና እቃዎችን ወደላይ እና ወደ ታች ለማጓጓዝ ቅርጫት ወይም የካርጎ መረቦችን ይጠቀማል።

እ.ኤ.አ. በ 1203 በፈረንሣይ የባህር ዳርቻ ላይ የሚገኘው የአንድ ገዳም የማንሳት መድረክ በትልቅ ትሬድሚል ተጭኗል ። አህያዋ የማንሳት ሃይሉን ሰጠች። በትልቅ ምሰሶ ዙሪያ ገመድ በማዞር ሸክሙ ተነስቷል.

በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን, የማንሳት መድረኮችን ለማዳበር ሜካኒካል ኃይል መጠቀም ጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 1743 ፈረንሣይ ሉዊስ XV በቬርሳይ የግል ቤተ መንግሥት ውስጥ ቆጣሪዎችን በመጠቀም የሰው ኃይል ማንሳት መድረኮችን እንዲጫኑ ፈቀደ ።

እ.ኤ.አ. በ 1833 በተለዋዋጭ ዘንጎች የሚጠቀም ስርዓት በጀርመን ሃርዝ ተራሮች ላይ የማዕድን ቁፋሮዎችን አነሳ ።

እ.ኤ.አ. በ 1835 በእንግሊዝ ፋብሪካ ውስጥ "ዊንች ማሽን" የሚባል ቀበቶ የሚነዳ የማንሳት መድረክ ተጭኗል።

በ 1846 የመጀመሪያው የኢንዱስትሪ ሃይድሮሊክ ማንሳት መድረክ ታየ. ከዚያ ብዙም ሳይቆይ ሌሎች ሃይል ያላቸው ማንሻ መሳሪያዎች ታዩ።

እ.ኤ.አ. በ 1854 አሜሪካዊው ሜካኒክ ኦቲስ የአይጥ ዘዴን ፈለሰፈ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የማንሳት መድረክን በኒው ዮርክ የንግድ ትርኢት አሳይቷል።

እ.ኤ.አ. በ 1889 የኢፍል ታወር ሲገነባ በእንፋሎት የሚሠራ የማንሳት መድረክ ተተከለ ፣ ከዚያም አሳንሰር ጥቅም ላይ ውሏል።

እ.ኤ.አ. በ 1892 በቺሊ የሚገኘው የአስቲሌሮ ተራራ የማንሳት መሳሪያዎች ተጠናቀቀ ። እስካሁን ድረስ 15 የማንሳት መድረኮች አሁንም ከ110 ዓመታት በፊት የነበሩ ማሽኖች እና መሳሪያዎች ይጠቀማሉ።

በአሁኑ ጊዜ በስዊዘርላንድ ግሬቡንደን ውስጥ በመገንባት ላይ ያለው "ጎትሃርድ ዋሻ" ከአልፓይን የበረዶ ሸርተቴ ሪዞርቶች ወደ ሌሎች የአውሮፓ ሀገራት የምድር ውስጥ የባቡር ዋሻ ነው። 57 ኪሎ ሜትር ርዝማኔ ያለው ሲሆን በ2016 ተጠናቆ ለትራፊክ ክፍት ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል።ከመሬት ከፍታ 800 ሜትር ርቀት ላይ በሚገኘው "አልፕስ" ባለ ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ጣቢያ በቀጥታ ወደ መሬት የማንሳት መድረክ ይገነባል። ከተጠናቀቀ በኋላ, በዓለም ላይ ረጅሙ የማንሳት መድረክ ይሆናል. በማንሳት መድረክ መሬቱን ከደረሱ በኋላ ተሳፋሪዎች የአልፓይን ግላሲየር እይታ ኤክስፕረስ ባቡርን ይዘው በሁለት ሰአታት ውስጥ በተራራው ላይ ወዳለው ሪዞርት መድረስ ይችላሉ።