Qingdao Daxin ማሽነሪ Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
ዋትስአፕ፡+86 15192782747
የደህንነት ውቅርየአየር ላይ የስራ መድረክ
የማንሻ መድረኩን የደህንነት ሁኔታ ለማረጋገጥ፣ ለማንሻ መድረኩ ብዙ የደህንነት መሳሪያዎች አሉ። ዛሬ ስለ ፀረ-መውደቅ የደህንነት መሳሪያዎች እና የደህንነት መቀየሪያዎች እንነጋገራለን፡
1. የመውደቅ መከላከያ መሳሪያ
የመውደቅ መከላከያ መሳሪያው የማንሳት መድረክ አስፈላጊ አካል ሲሆን በካሬ የሚወድቁ አደጋዎችን ለማስወገድ እና የነዋሪዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ በእሱ ላይ መታመን አስፈላጊ ነው። ስለዚህ የመውደቅ መከላከያ መሳሪያው የፋብሪካ ሙከራ በጣም ጥብቅ ነው። ከፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት የህግ ፍተሻ ክፍሉ የማሽከርከር አቅምን ይለካል፣ ወሳኝ ፍጥነት ይለካል እና የጸደይ መጭመቂያውን ይለካል። እያንዳንዱ ክፍል ከሙከራ ሪፖርት ጋር አብሮ በአሳንሰሩ ላይ ይሰበሰባል። በተመደበው ጭነት ስር ያለው የመውደቅ ሙከራ ይካሄዳል፣ እና በግንባታ ቦታው ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው የማንሳት መድረክ በየሦስት ወሩ መጣል አለበት። ለሁለት ዓመታት (የመውደቅ መከላከያ መሳሪያው የተላከበት ቀን) የተላከው የማንሳት መድረክ ፀረ-መውደቅ የደህንነት መሳሪያ ለምርመራ እና ለሙከራ ወደ ህጋዊ ፍተሻ ክፍል መላክ አለበት፣ ከዚያም በዓመት አንድ ጊዜ መሞከር አለበት። እስካሁን ድረስ ለምርመራ ልከዋል በጣም ጥቂት ሰዎች፣ እና አንዳንድ የግንባታ ቦታዎች የፀረ-መውደቅ ደህንነት መሳሪያዎቻቸው ደህና ናቸው ብለው በማሰብ በየሦስት ወሩ የመውደቅ ምርመራ እንኳን አያደርጉም፣ ነገር ግን አደጋ ከተከሰተ በኋላ ይጸጸታሉ። ለምን በስርዓቱ መሠረት በየጊዜው ምርመራ እና ለምርመራ አያስገቡም? የተጠቃሚው ክፍል መጥፎ እንዳልሆነ በጭፍን ቢያስብ ጥሩ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የመውደቅ መከላከያ መሳሪያው ጥራት የሚለካው በሙከራ እና በፍተሻ ብቻ ነው። በዕለት ተዕለት ሥራ ጥሩ ወይም መጥፎ መሆኑን መወሰን አይቻልም። ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ላይ ለነበሩ የመውደቅ መከላከያ መሳሪያዎች፣ ቀደም ብሎ እና በየጊዜው ለምርመራ ማቅረብ ይመከራል። ሙከራዎች ጥሩ ናቸው፣ እና ምን ማድረግ እንዳለብን በማወቅ ብቻ ከባድ አደጋዎች ከመከሰታቸው በፊት መከላከል እንችላለን። (የመውደቅ መከላከያ መሳሪያዎችን መለየት ወደሚከተለው አድራሻ ሊላክ ይችላል፡ የቻንግሻ ብሔራዊ የግንባታ ማሽነሪዎች የጥራት ምርመራ ማዕከል፣ የሻንጋይ የግንባታ ሳይንስ አካዳሚ፣ የሻንጋይ ጂያቶንግ ዩኒቨርሲቲ፣ ወዘተ.)
2. የደህንነት ማብሪያ/ማጥፊያ
የማንሻው የደህንነት ማብሪያ / ማጥፊያዎች ሁሉም እንደ የደህንነት ፍላጎቶች የተነደፉ ናቸው፣ የአጥር በር ገደብ፣ የኬጅ በር ገደብ፣ የላይኛው በር ገደብ፣ የገደብ ማብሪያ / ማጥፊያ፣ የላይኛው እና የታችኛው ገደብ ማብሪያ / ማጥፊያ፣ የተቃራኒ ክብደት መከላከያ ገመድ መከላከያ ማብሪያ / ማጥፊያ፣ ወዘተ.። በአንዳንድ የግንባታ ቦታዎች ችግርን ለመቆጠብ አንዳንድ የገደብ ማብሪያ / ማጥፊያዎች በእጅ ይሰረዛሉ እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ይሰረዛሉ ወይም ይበላሻሉ እና በጊዜ አይጠገኑም፣ ይህም እነዚህን የደህንነት መከላከያ መስመሮች መሰረዝ እና የተደበቁ አደጋዎችን መትከል ጋር እኩል ነው። ለምሳሌ፡ የተሰቀለው ኬጅ በረጃጅም ነገሮች መጫን አለበት፣ እና የተሰቀለው ኬጅ ውስጥ ሊገባ አይችልም እና ከተሰቀለው ኬጅ ውጭ ማራዘም አለበት፣ እና የበሩ ገደብ ወይም የላይኛው በር ገደብ በሰው ሰራሽ መንገድ ይሰረዛል። ከላይ የተጠቀሱት ፍጽምና የጎደላቸው ወይም ያልተሟሉ የደህንነት ተቋማት ካሉ፣ አሁንም ሰዎችን እና ጭነቶችን ይይዛሉ። ይህ ዓይነቱ ሕገ-ወጥ ተግባር በሰው ሕይወት ላይ ቀልድ ነው። የተደበቁ የአደጋዎችን አደጋዎች ለማስወገድ የክፍሉ መሪዎች አስተዳደርን እንደሚያጠናክሩ፣ የማንሻውን መድረክ ጥገና በጥብቅ እንደሚጠይቁ እና ኦፕሬተሮቹ አደጋዎችን ለመከላከል የተለያዩ የደህንነት ማብሪያ / ማጥፊያዎችን ደህንነት እና አስተማማኝነት በየጊዜው እንዲፈትሹ ተስፋ ይደረጋል።
የማንሻ መድረኩን የደህንነት ሁኔታ ለማረጋገጥ፣ ለማንሻ መድረኩ ብዙ የደህንነት መሳሪያዎች አሉ። ዛሬ ስለ ማርሾች እና መደርደሪያዎች መተካት፣ ጊዜያዊ የጭነት መጠን እና ቋት እንነጋገራለን፡
3. የማርሽ እና የመደርደሪያዎች መልበስ እና መተካት
በግንባታ ቦታው ላይ በሚገነባበት ጊዜ የሥራ አካባቢው ሻካራ ነው፣ እና ሲሚንቶ፣ ሞርታር እና አቧራ መወገድ አይቻልም። ጊርስ እና መደርደሪያዎች እርስ በእርሳቸው ይፈጫሉ፣ እና ጥርሶቹ ከተሳሉ በኋላም ጥቅም ላይ ይውላሉ። ይህ በቁም ነገር መታየት አለበት። ሁላችንም እንደምናውቀው የጥርስ መገለጫው እንደ ካንቲሌቨር ጨረር መሆን አለበት። በተወሰነ መጠን ሲለበስ ማርሹ (ወይም መደርደሪያው) መተካት አለበት። እስከምን ድረስ መጠቀም አቁሜ በአዲስ መተካት አለብኝ? በ25-50ሚሜ የተለመደ መደበኛ ማይክሮሜትር ሊለካ ይችላል። የማርሹ የጋራ መደበኛ ርዝመት ከ37.1ሚሜ እስከ 35.1ሚሜ (2 ጥርሶች) ሲለበስ፣ አዲስ ማርሽ መተካት አለበት። መደርደሪያው ሲለሰልስ፣ በጥርስ ውፍረት መለኪያ ይለካል። የኮርድ ቁመቱ 8ሚሜ ሲሆን፣ የጥርስ ውፍረት ከ12.56ሚሜ እስከ 10.6ሚሜ ያነሰ ይለቃል። መደርደሪያው መተካት አለበት። ሆኖም ግን፣ በግንባታ ቦታው ላይ ብዙ "አሮጌ ጥርሶች" ማርሾች አሉ። መድረኩ አሁንም በዘገየ አገልግሎት ላይ ነው። ለደህንነት ሲባል አዳዲስ ክፍሎች መተካት አለባቸው።
4. ጊዜያዊ የጭነት መጠን
በግንባታ ቦታው ላይ ያሉት ሊፍት በተደጋጋሚ የሚሰሩ ሲሆን የአጠቃቀም መጠኑ ከፍተኛ ነው፣ ነገር ግን የሞተር ጊዜያዊ የስራ ስርዓት ችግር ግምት ውስጥ መግባት አለበት፣ ማለትም የጊዜያዊ ጭነት ፍጥነት ችግር (አንዳንድ ጊዜ የጭነት ቆይታ መጠን ይባላል)፣ ይህም FC = የስራ ዑደት ጊዜ/ጭነት ጊዜ × 100% ተብሎ ይገለጻል፣ የግዴታ ዑደት ጊዜ የጭነት ጊዜ እና የመውረጃ ጊዜ ነው። በአንዳንድ የግንባታ ቦታዎች ላይ ያለው የማንሳት መድረክ በሊዝ ኩባንያ የተከራየ ሲሆን ሁልጊዜም ሙሉ በሙሉ መጠቀም ይፈልጋል። ሆኖም፣ የሞተር ጊዜያዊ የጭነት መጠን (FC = 40% ወይም 25%) ሙሉ በሙሉ ችላ ይባላል። ሞተሩ ለምን ሙቀትን አያመነጭም? አንዳንዶቹ አሁንም በተቃጠለ ሽታ እንኳን ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ይህም በጣም ያልተለመደ አሠራር ነው። የአሳንሰሩ ማስተላለፊያ ስርዓት በደንብ ካልተቀባ ወይም የመሮጥ መቋቋም በጣም ትልቅ ከሆነ፣ ከመጠን በላይ ከተጨናነቀ ወይም በተደጋጋሚ ከተጀመረ፣ ትንሽ የፈረስ ጋሪ እንኳን ነው። ስለዚህ፣ በግንባታ ቦታው ላይ ያለ እያንዳንዱ አሽከርካሪ የግዴታ ዑደት ጽንሰ-ሀሳብን መረዳት እና በሳይንሳዊ ህጎች መሠረት እርምጃ መውሰድ አለበት። ይህ አይነት ሞተር ራሱ ለተለዋዋጭ ስራ የተነደፈ ነው።
5. ቋት
በአሳንሰሩ ላይ ያለውን የቋት የማንሳት መድረክ ደህንነት ለመጠበቅ የመጨረሻው የመከላከያ መስመር፣ በመጀመሪያ፣ መጫን አለበት፣ እና ሁለተኛ፣ የተወሰነ ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል፣ የአሳንሰሩን ደረጃ የተሰጠው ጭነት ተጽእኖ መቋቋም የሚችል እና የቋት ሚና መጫወት ይችላል። እና አሁን ብዙ የግንባታ ቦታዎች፣ አንዳንዶቹ የተዋቀሩ ቢሆኑም፣ የቋት ሚና ለመጫወት በቂ ባይሆኑም፣ በግንባታ ቦታው ላይ ምንም አይነት ቋት የለም፣ ይህ እጅግ በጣም የተሳሳተ ነው፣ ተጠቃሚው ለምርመራው ትኩረት እንደሚሰጥ እና ይህንን የመጨረሻ የመከላከያ መስመር ዝቅ አድርጎ እንደማይመለከተው ተስፋ አደርጋለሁ።
የፖስታ ሰዓት፡- ታህሳስ-21-2020