በ ውስጥ አንዳንድ አስፈላጊ እድገቶች አሉቡም ሊፍትበዚህ አመት ኢንዱስትሪ, እንዲሁም አዲስ የኃይል አማራጮች.

በማርች ላይ፣ Snorkel Boom Liftን ጀምሯል።

አዲሱቡም ሊፍትከፍተኛው የሥራ ቁመት 66 ሜትር, የኢንዱስትሪ መሪ የኤክስቴንሽን 30.4m, እና ያልተገደበ የመድረክ አቅም 300 ኪ.ግ. ቡም ሊፍት ለከፍተኛ ደረጃ ህንፃዎች እና ለጥገና ስራዎች ተስማሚ ነው, እና ወደ 22 የግንባታ ወለሎች ደረጃ ሊደርስ ይችላል.
ቡም ሊፍት66 ሜትር የሚደርስ የስራ ቁመት ሊደርስ የሚችል በአለም የመጀመሪያው በራሱ የሚንቀሳቀስ የአየር ላይ ስራ መድረክ ነው። "ስለዚህ," Snorkel ዋና ሥራ አስፈጻሚ ማቲው Elvin አለ: "እኛ በመሠረቱ ገበያ እየፈጠርን ነው. ለቡም ሊፍት ብዙ እድሎችን እናያለን፣ እና በፔትሮኬሚካል ፋሲሊቲዎች ግንባታ እና ጥገና ላይ ከሚገኙ በርካታ የስታዲየም ፕሮጀክቶች የደንበኞችን ፍላጎት ስቧል።
ኤልቪን እንዳብራራው ህንፃዎች እየሰፉና እየተወሳሰቡ ሲሄዱ ኮንትራክተሮች ከፍተኛ ደረጃ ላይ ሊደርሱ የሚችሉ መሳሪያዎችን ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን መሳሪያዎችም ይፈልጋሉ።
የተራዘመው ክልልቡም ሊፍት155,176m3 ስፋት ያለው ከተመሳሳይ ምርቶች መካከል ትልቁ የስራ ክልል የሆነው 30.5 ሜትር ነው። የኩባንያው መሐንዲሶች እ.ኤ.አ. በ2021 የሚጀመሩትን ሌሎች የቴሌስኮፒክ ቡምስ ሞዴሎችን እያጠኑ ነው።
ከትላልቅ ኢንተርፕራይዞች እስከ ጥቃቅን ኢንተርፕራይዞች የMEC መሐንዲሶች ከ40 ጫማ በታች ለሚሆኑ በሺዎች ለሚቆጠሩ የግንባታ ስራዎች መፍትሄ የማዘጋጀት ፈተና ይገጥማቸዋል።
እንደ MEC ገለጻ፣ ዛሬ በገበያ ላይ ያለው ትንሹ የቴሌስኮፒ ቡም 46 ጫማ የስራ ቁመት ይሰጣል፣ ይህም አብዛኛውን ጊዜ ለስራ ከሚያስፈልገው ማሽን የበለጠ ነው። በምላሹ የአሜሪካው አምራች በዚህ አመት አዲስ 34-J ዲሴል ቴሌስኮፒን አስጀምሯል. ክንድ ፣ ክንዱ በጣም የታመቀ ነው ፣ ግን በግንባታ ቦታ ላይ የግንባታ ክንድ ሚናውን መቋቋም ይችላል።
የአምሳያው የሥራ ቁመት 12.2 ሜትር (40 ጫማ) ነው, መደበኛው ጂብ 1.5 ሜትር (5 ጫማ) ነው, እና የእንቅስቃሴው ወሰን 135 ዲግሪ ነው. ቀላል እና የታመቀ ነው, ክብደቱ 3,900 ኪ.ግ (8,600 ፓውንድ) ብቻ ነው ጥንካሬን ሳይጎዳ. ሌላው ጥቅሙ ባለ ሙሉ መኪና እና ተጎታች መጎተት ወይም ሶስት ክፍሎች በጠፍጣፋ መኪና ላይ መጫን ይቻላል. እንዲሁም የጎን በሮች ያሉት ባለ ሶስት ጎን መግቢያን ጨምሮ ደረጃውን የጠበቀ 72 ኢንች መድረክ አለው።
እርግጥ ነው, በመካከላቸው ሁሉም መጠኖች አሉ. Haulotte በዚህ አመት የናፍታ ማምረቻ መስመሩን አስፋፍቷል። ቁመቱ HT16 RTJ በ16 ሚሊዮን የስራ ቁመት በሰኔ ወር ተጀመረ። HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO በሰሜን አሜሪካ) በ RTJ ተከታታይ ውስጥ ካሉ ሌሎች ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይ ንድፍ እና የአፈፃፀም ባህሪያት አሉት. ቡም 250kg (550 ፓውንድ) የሆነ ባለሁለት መድረክ አቅም ማቅረብ ይችላል።
የሜካኒካል ዘንግ ድራይቭ አነስተኛ 24hp / 18.5 kW ፣ ቀለል ያለ ሞተር እንዲጠቀም ያስችለዋል ፣ እና በክልሉ ውስጥ ካሉ ሌሎች የ RTJ ቡሞች ጋር ተመሳሳይ አፈፃፀምን ይጠብቃል። ለዚህ አነስተኛ ሞተር ምስጋና ይግባውና ዲሴል ኦክሲዴሽን ካታላይት (DOC) ከእንግዲህ አያስፈልግም። በደረጃ V ደንብ በተጠበቁ አገሮች/ክልሎች፣ የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያዎችን (DPF) ለመጠቀም ምንም መስፈርት የለም።
የ ANSI መስፈርት መለቀቅ ጋር, ድርብ አቅም የኢንዱስትሪ መስፈርት ሆኗል, እና ደረጃ በመጨረሻ በዚህ ዓመት ሰኔ ላይ ተግባራዊ ሆኗል. እ.ኤ.አ. በ2020 ሁለተኛ ሩብ ላይ፣ ስካይጃክ የቡም ክልል መስፋፋቱን አስታውቋል፣ አብዛኛው በ40ft እና 60ft ምርቶቹ ላይ ያተኮረ እና በከፍተኛ ደረጃ የመድረክ አቅም መጨመሩን ተናግሯል።
"የተዘመነው ANSI A92.20 ሎድ ዳሳሽ ዘዴ የመሳሪያውን ስራ ከመጠን በላይ በሚጫንበት ጊዜ ማቆም ማለት ስለሆነ ባለሁለት አቅም ደረጃ አሰጣጥን በማቅረብ የመሳሪያውን ተግባር ለማራዘም ወስነናል" ሲል የ Skyjack ምርት አስተዳዳሪ ኮሪ ኮኖሊ ገልጿል። "ይህ በመጨረሻ ለተጠቃሚዎች ቀላል ሽግግር ይረዳል" እነዚህ ለውጦች በአለም አቀፍ ደረጃ የተዋሃደ ምርትን ለመፍጠር ወደ አለም አቀፉ የምርት መስመር ተዘርግተዋል።
የJLG ሃይ-አቅም ቡም ሊፍት ሞዴል መጀመሪያ የተጀመረው በ2019 በተመሳሳይ ግቦች ነው። በ HC3 ውስጥ ያለው HC ከፍተኛ አቅሙን ይወክላል, እና 3 ማሽኑ በራስ-ሰር የሚያስተካክለውን ሶስት የስራ ቦታዎችን ይወክላል.
በጠቅላላው የስራ ክልል ውስጥ 300 ኪሎ ግራም ክብደት እና ከ 340 ኪ.ግ እስከ 454 ኪ.ግ በተከለከለው ቦታ ላይ ሊሰጥ ይችላል, ይህም ሶስት ሰዎች በቅርጫት ውስጥ ያሉትን መሳሪያዎች እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል, በጎን በኩል ከ 5 ዲግሪ ጎን ያጋደለ.
ለምሳሌ የቡም ሊፍትለመጀመሪያ ጊዜ የተጀመረው በ bauma 2019 ሲሆን በ 16.2 ሜትር የስራ ቁመት እና ከፍተኛው የ 13 ሜትር ማራዘሚያ ክልል, እንደ መድረክ ጭነት እና 360-ዲግሪ ሽክርክር.
ከዚህ ቀደም ተከታታይ ቡም ሊፍትን ያስጀመረው ጂኒ በዚህ አመት በአዲሱ J ተከታታይ ወደ ነጠላ አቅም ቅርጸት ተመልሷል። SThe J ተከታታይ የከባድ ተረኛ XC እና የተዳቀለው FE cantileverን ለማሟላት የተነደፈ ነው።
የሁለቱም ሞዴሎች ያልተገደበ የመድረክ አቅም 300 ኪ.ግ (660 ፓውንድ), ጂብ 1.8 ሜትር (6 ጫማ) ነው, እና የሥራው ቁመት 20.5 ሜትር (66 ጫማ 10) እና 26.4 ሜትር (86 ጫማ) ነው. ይህ ተከታታይ ጥገናን ለማጠናቀቅ የተነደፈ ነው. በ Xtra Capiciity (XC) ተከታታይ ውስጥ ከከባድ የግንባታ ስራዎች ይልቅ የባለቤትነት ዋጋን እስከ 20% የሚቀንስ ፍተሻ, ስዕል እና ሌሎች አጠቃላይ የከፍታ ክዋኔዎች.
ባለ ሁለት ክፍል ቡም እና ነጠላ-ለበስ ማስት የርዝመት ዳሳሾችን፣ ኬብሎችን እና ተለባሽ ክፍሎችን በማስወገድ ወጪዎችን ይቆጥባል። ተመሳሳይ ቁመት ካለው ተራ ቡም ጋር ሲነፃፀር አዲሱ የሃይድሮሊክ ስርዓት 33% ያነሰ የሃይድሮሊክ ዘይት ይፈልጋል። እንዲሁም ከተመሳሳይ ቡም አንድ ሶስተኛ ይመዝናል።
ቡም ሊፍት እስከ 10,433 ኪ.ግ (23,000 ፓውንድ) ቀላል የሆነ ተጨማሪ አማራጮችን ይሰጣል እና በጂኒ ትራኤክስ ሲስተም ሊታጠቅ ይችላል፣ እሱም ራሱን የቻለ ባለ አራት ነጥብ ትራክ ስርዓት በአስቸጋሪ ቦታ ላይ ተለዋዋጭ መንዳት።
ዲንሊ ሙሉ ተከታታይ ትላልቅ የራስ-ተነሳሽ የቡም ሞዴሎች አሁን በኤሌክትሪክ ስሪቶች ውስጥ እንደሚገኙ አረጋግጧል.
ከ 2016 ጀምሮ የ R&D ማእከል ከ 24.3 ሜትር እስከ 30.3 ሜትር ቁመት ያለው 14 ቡሞችን ጀምሯል ። ከእነዚህ ሞዴሎች ውስጥ ሰባቱ የሚነዱ ኢንጂን የሚነዱ ሲሆኑ ሰባቱ ደግሞ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ናቸው። የአምሳያው የቅርጫት አቅም 454 ኪ.ግ ሊደርስ ይችላል.
ዲንሊ 454 ኪሎ ግራም ክብደት እና ከ 22 ሜትር በላይ ቁመት ያለው የኤሌክትሪክ ራስን የሚንቀሳቀሱ ቦምቦችን በዓለም ብቸኛው የጅምላ ማምረቻ አምራች ነኝ ብሏል። አሁን የቡም ምርት አሰላለፍ ከ 24.8m እስከ 30.3m የሚደርሱ ቴሌስኮፒክ ሞዴሎችን ያካትታል።
የኤሌትሪክ እና የናፍጣ ሞተር ድራይቭ ተከታታዮች በአንድ መድረክ ላይ የተገነቡ ናቸው ፣ በዚህ ውስጥ 95% መዋቅራዊ ክፍሎች እና 90% ክፍሎች ሁለንተናዊ ናቸው ፣ ስለሆነም የጥገና ፣ የአካል ክፍሎች ማከማቻ እና የሰው ኃይል ወጪን ይቀንሳል ።
የኤሌትሪክ ሞዴሉ ባለ 80V520Ah ከፍተኛ አቅም ያለው የሊቲየም ባትሪ ማሸጊያ ያለው ሲሆን ይህም ለ90 ደቂቃ ፈጣን ባትሪ መሙላት እና በአማካይ ለአራት ቀናት አገልግሎት ይሰጣል።
አምራቾች በቴሌስኮፒክ ክንዶች ውስጥ የበለጠ ይሳተፋሉ. እስካሁን፣ የቦም ሊፍት ከጣሊያን ማግኒ ጋር አብሮ ተዘጋጅቷል። ይህ ግንኙነት ይቀጥላል. በዚህ ዓመት የቴኡፔን 24% አክሲዮን አውጥተናል፣ የጀርመን ጎብኚ መድረክ ፕሮፌሽናል ኩባንያ፣ እና የብልጽግና መስመሩ ልማትም ተመሳሳይ ይሆናል። ቴውፔን ከ36 ሜትር እስከ 50 ሜትር በሚደርስ የስራ ቁመት ያለው እጅግ በጣም ግዙፍ የራስ-ተነሳሽ የአየር ላይ ስራ መድረኮችን በማዘጋጀት ላይ ያተኩራል።
የቴፔን ዋና ሥራ አስፈፃሚ ማርቲን ቦሩትታ “በክብደት ፣ ቁመት እና ተደራሽነት ሁል ጊዜ ቀድመን መቆየት አለብን ፣ ምክንያቱም የሸረሪት ማንሻዎች የምንሰጠውን ከፍተኛ አፈፃፀም ለማቅረብ በተቻለ መጠን ቀላል መሆን አለባቸው ።
LGMG ልክ T20D jib ሊፍት ወደ አውሮፓ ገበያ ጀምሯል. የ T20D አግድም ማራዘሚያ 17.2m (56.4ft) ነው, የሥራው ቁመት 21.7 ሜትር (71.2 ጫማ) እና የመድረክ አቅም 250kg (551lbs) ነው, ይህም ማለት ሁለት ኦፕሬተሮች መድረኩን ሊይዙ ይችላሉ.
LGMG በ 2021 ሁለተኛ ሩብ ውስጥ የምርቱን መጠን በT26D ያሰፋል። T26D በትልቁ ተከታታይ ቡምስ ውስጥ የመጀመሪያው ነው። አግድም ማራዘሚያ 23.32ሜ (76.5 ጫማ)፣ የስራ ቁመት 27.9ሜ (91.5 ጫማ) እና ባለሁለት መድረክ አቅም 250kg/340g (551lb/750lb) ነው። ግቡ በ2021 መጨረሻ ቢበዛ 32 ሚሊዮን ማሽኖችን ማቅረብ ነው።
ሲኖቦም በዚህ አመት መጨረሻ ላይ ተከታታይ የከባድ ግዴታዎችን ወደ ገበያ ያቀርባል. የ 300kg / 454kg ድርብ የመጫን አቅም ሰራተኞች ተጨማሪ መሳሪያዎችን እንዲያነሱ ያስችላቸዋል, በዚህም የስራ ቅልጥፍናን ያሻሽላል. ለወደፊት የታቀደው የስራ ቁመት 18m-28m ሲሆን የተጣራ የኤሌትሪክ ቴሌስኮፒክ ቡም የአየር ላይ የስራ መድረኮችን በመጠቀም ንፁህ ኤሌክትሪክ እና ድቅል ሻካራ መሬት መቀስ እና በቴሌስኮፒክ እና በ articulated ቡም የአየር ላይ የስራ መድረኮችን በመጠቀም የአውሮፓ ደረጃ V ደረጃን ያሟሉ ናቸው። የሲኖቦም የኤሌክትሪክ ሊፍት ቤተሰብን ይቀላቀላል።
ZPMC የ XCMG Group የተቋቋመ ደንበኛ ነው እና በቻይና ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ላይ በሚገኙ ብዙ የወደብ ማሽነሪዎች ማምረቻ ፋብሪካዎች የቀድሞ ትውልዶችን XCMG MEWP ተጠቅሟል።
የዚፒኤምሲ መርከቦች እና የመሠረተ ልማት ዕቃዎች ዋና ሥራ አስኪያጅ ሊዩ ጂዮንግ ስለ አዲሱ XCMG ቡም አስተያየት ሲሰጡ በሥነ ሥርዓቱ ላይ እንደተናገሩት ለ ZPMC በደርዘን የሚቆጠሩ ቡምዎች የኢንፍራሬድ መብራቶችን ፣ የፊት ለይቶ ማወቅን እና ግጭትን የማስወገድ ተግባራትን በመጨመር ደህንነትን ያሻሽላል ። የግጭት ስርዓቱ ትልቅ የወደብ ማሽን ማምረቻ ልዩ መስፈርቶችን ያሟላል።
የአክሰስ ኢንተርናሽናል ጋዜጣ በየሳምንቱ በቀጥታ ወደ የገቢ መልእክት ሳጥንዎ ይላካል እና ሁሉንም የሰሜን አሜሪካ መዳረሻ እና የርቀት ማቀነባበሪያ ገበያ የቅርብ ጊዜ ዜናዎችን ይይዛል።
የአክሰስ ኢንተርናሽናል ጋዜጣ በየሳምንቱ በቀጥታ ወደ የገቢ መልእክት ሳጥንዎ ይላካል እና ሁሉንም የሰሜን አሜሪካ መዳረሻ እና የርቀት ማቀነባበሪያ ገበያ የቅርብ ጊዜ ዜናዎችን ይይዛል።
እንደ የረጅም ጊዜ ፕሮጀክት አካል፣ ይህ ማለት የማማው ክሬን ኢንዱስትሪ በአለም አቀፍ የኮቪድ-19 ሁኔታ ብዙም አይጎዳውም ወይም ተጽዕኖውን ለማወቅ የተወሰነ ጊዜ ሊቆይ ይችላል። ያም ሆነ ይህ በዚህ ወቅት ብዙ ስራዎች እየተሰሩ ነው።