የደህንነት መሣሪያ ለየማንሳት መድረክ

የማንሳት መድረክን የደህንነት ሁኔታ ለማረጋገጥ, ብዙ የደህንነት መሳሪያዎች ለየማንሳት መድረክ. ዛሬ ስለ ፀረ-ውድቀት ደህንነት መሣሪያዎች እና የደህንነት መቀየሪያዎች እንነጋገራለን-

   1. ፀረ-ውድቀት የደህንነት መሳሪያ

የጸረ-መውደቅ የደህንነት መሳሪያው አስፈላጊ አካል ነውየማንሳት መድረክ, እና በኬጅ መውደቅ አደጋዎች መከሰትን ለማስወገድ እና የነዋሪዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ በእሱ ላይ መተማመን አስፈላጊ ነው. ስለዚህ የፀረ-መውደቅ መከላከያ መሳሪያው የፋብሪካው ሙከራ በጣም ጥብቅ ነው. ከፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት, የህግ ቁጥጥር ክፍል ጉልቱን ይለካል, ወሳኝ ፍጥነት ይለካል እና የፀደይ መጨናነቅ ይለካሉ. እያንዳንዱ ክፍል በሙከራ ዘገባ ታጅቦ በአሳንሰሩ ላይ ተሰብስቧል። በተገመተው ጭነት ስር ያለው የመውደቅ ሙከራ ይከናወናል, እና በግንባታው ቦታ ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው የማንሳት መድረክ በየሦስት ወሩ መውደቅ አለበት. ለሁለት አመታት ያቀረበው የማንሳት መድረክ ጸረ-መውደቅ የደህንነት መሳሪያ (የፀረ-መውደቅ መከላከያ መሳሪያው የተላከበት ቀን) እንዲሁም ለምርመራ እና ለሙከራ ወደ ህጋዊ ቁጥጥር መላክ እና ከዚያም በዓመት አንድ ጊዜ መሞከር አለበት. እስካሁን ድረስ በጣም ጥቂት ሰዎች ፍተሻ የላኩ ሲሆን አንዳንድ የግንባታ ቦታዎች የፀረ-ውድቀት መከላከያ መሳሪያዎቻቸው ደህና ናቸው ብለው በማሰብ በየሦስት ወሩ የመውደቅ ሙከራ እንኳን አያደርጉም, ነገር ግን አደጋ ከተከሰተ በኋላ ይጸጸታሉ. በስርአቱ መሰረት ለምንድነው በየጊዜው ለፍተሻ ለምን አታቅርቡ? የተጠቃሚው ክፍል መጥፎ አይደለም ብሎ በጭፍን ቢያስብ ጥሩ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, የጸረ-መውደቅ የደህንነት መሳሪያው ጥራት በሙከራ እና በመመርመር ብቻ ነው. በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ ውስጥ ጥሩ ወይም መጥፎ መሆኑን ለመወሰን የማይቻል ነው. ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ሲሰጡ ለነበሩት ፀረ-መውደቅ መከላከያ መሳሪያዎች ለቁጥጥር ማቅረብ ይመከራል እና መደበኛ ሙከራዎች ጥሩ ናቸው, እና ምን ማድረግ እንዳለብን በማወቅ ብቻ ከባድ አደጋዎች ከመከሰታቸው በፊት መከላከል እንችላለን. (የፀረ-ውድቀት መከላከያ መሳሪያዎችን መለየት ወደ ቻንግሻ ብሄራዊ የግንባታ ማሽነሪ የጥራት ቁጥጥር ማእከል ፣ የሻንጋይ የግንባታ ሳይንስ አካዳሚ ፣ ሻንጋይ ጂያኦቶንግ ዩኒቨርሲቲ ፣ ወዘተ.) መላክ ይቻላል ።

   2. የደህንነት መቀየሪያ

የሊፍቱ የደህንነት መቀየሪያዎች ሁሉም በደህንነት ፍላጎቶች መሰረት የተነደፉ ናቸው፣ የአጥር በር ገደብ፣ የኬጅ በር ገደብ፣ የላይኛው በር ገደብ፣ ገደብ መቀየሪያ፣ የላይኛው እና የታችኛው ገደብ መቀየሪያ፣ የክብደት መከላከያ ጸረ-ሰበር ገመድ መከላከያ መቀየሪያ ወዘተ... በአንዳንድ የግንባታ ቦታዎች ላይ ችግርን ለመታደግ አንዳንድ ገደብ መቀየሪያዎች በእጅ ይሰረዛሉ እና በአጭር ጊዜ የሚዞሩ ወይም የተበላሹ እና በጊዜ ውስጥ የማይጠገኑ ናቸው፣ ይህም የመከላከያ እና የአደጋ መከላከያ መስመሮችን መከላከል ነው። ምሳሌ፡- የተንጠለጠለበት ቤት በረጅም ነገሮች መጫን አለበት፣ እና የተንጠለጠለበት ቤት ከውስጥ ሊገባ አይችልም እና ከተሰቀለው ቤት ውስጥ ማራዘም አለበት፣ እና የበሩን ገደብ ወይም የላይኛው በር ወሰን በሰው ሰራሽ መንገድ ተሰርዟል። ከላይ በተጠቀሱት ፍጽምና የጎደላቸው ወይም ያልተሟሉ የደህንነት ተቋማት አሁንም ሰዎችን እና ሸክሞችን ይሸከማሉ ይህ አይነት ህገወጥ አሰራር በሰው ህይወት ላይ ቀልድ ነው። የተደበቁ የአደጋ አደጋዎችን ለማስቀረት የክፍሉ አመራሮች አመራሩን ያጠናክራሉ፣የማንሳት ፕላትፎርም ጥገናን በጥብቅ ይጠይቃሉ እንዲሁም ኦፕሬተሮች አደጋን ለመከላከል የተለያዩ የደህንነት መቀየሪያዎችን ደህንነት እና አስተማማኝነት በየጊዜው ማረጋገጥ አለባቸው ተብሎ ይጠበቃል።

የማንሳት መድረክን የደህንነት ሁኔታ ለማረጋገጥ, ብዙ የደህንነት መሳሪያዎች ለየማንሳት መድረክ. ዛሬ ስለ ጊርስ እና መደርደሪያዎች መተካት ፣ ጊዜያዊ ጭነት መጠን እና ቋት እንነጋገራለን-

   3. የማርሽ እና የመደርደሪያዎችን መልበስ እና መተካት

በግንባታው ቦታ ላይ በሚገነባው ጊዜ, የሥራው ሁኔታ አስቸጋሪ ነው, ሲሚንቶ, ሞርታር እና አቧራ ሊወገድ አይችልም. ማርሾቹ እና መደርደሪያዎቹ እርስ በርስ እየተፋጩ ነው, እና ጥርሶቹ ከተሳለ በኋላ አሁንም ጥቅም ላይ ይውላሉ. ይህ በቁም ነገር መታየት አለበት። ሁላችንም እንደምናውቀው, የጥርስ መገለጫው ልክ እንደ ካንትሪቨር ጨረር መሆን አለበት. በተወሰነ መጠን ሲለብሱ, ማርሽ (ወይም መደርደሪያው) መተካት አለበት. ምን ያህል መጠን መጠቀም አቁሜ በአዲስ መተካት አለብኝ? በ 25-50 ሚሜ በተለመደው መደበኛ ማይክሮሜትር ሊለካ ይችላል. የማርሽው የጋራ መደበኛ ርዝመት ከ37.1ሚሜ እስከ 35.1ሚሜ (2 ጥርስ) በታች ሲለብስ አዲስ ማርሽ መተካት አለበት። መደርደሪያው ሲያልቅ, በጥርስ ውፍረት መለኪያ ይለካሉ. የኮርዱ ቁመት 8 ሚሜ ሲሆን, የጥርስ ውፍረት ከ 12.56 ሚሜ እስከ 10.6 ሚሜ ያነሰ ይለብሳል. መደርደሪያው መተካት አለበት. ይሁን እንጂ በግንባታው ቦታ ላይ ብዙ "የቆዩ ጥርሶች" ማርሽዎች አሉ. መድረኩ አሁንም ጊዜው ያለፈበት አገልግሎት ላይ ነው። ለደህንነት ሲባል አዳዲስ ክፍሎች መተካት አለባቸው.

   4. ጊዜያዊ ጭነት መጠን

በግንባታው ቦታ ላይ ያሉ አሳንሰሮች በተደጋጋሚ የሚሰሩ እና የአጠቃቀም መጠኑ ከፍተኛ ነው, ነገር ግን የሞተርን ጊዜያዊ የስራ ስርዓት ችግር ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት, ማለትም, ጊዜያዊ የመጫኛ መጠን ችግር (አንዳንድ ጊዜ የሎድ ቆይታ መጠን ይባላል), እሱም FC=የስራ ዑደት ጊዜ / ጭነት ጊዜ × 100%, የግዴታ ዑደት ጊዜ የመጫኛ ጊዜ እና ዝቅተኛ ጊዜ ነው. በአንዳንድ የግንባታ ቦታዎች ላይ ያለው የማንሳት መድረክ በኪራይ ኩባንያ ተከራይቷል እና ሁልጊዜ ሙሉ በሙሉ መጠቀም ይፈልጋል. ሆኖም የሞተር ጊዜያዊ ጭነት መጠን (FC=40% ወይም 25%) ሙሉ በሙሉ ችላ ይባላል። ሞተሩ ለምን ሙቀትን አያመጣም? አንዳንዶቹ አሁንም በተቃጠለ ሽታ እንኳ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህ በጣም ያልተለመደ ቀዶ ጥገና ነው. የአሳንሰር ማስተላለፊያ ስርዓቱ በደንብ ካልተቀባ ወይም የመቋቋም አቅም በጣም ትልቅ ከሆነ፣ ከአቅም በላይ ከተጫነ ወይም ብዙ ጊዜ ከተጀመረ ትንሽ ፈረስ የሚጎተት ጋሪ ነው። ስለዚህ በግንባታው ቦታ ላይ ያለ እያንዳንዱ አሽከርካሪ የግዴታ ዑደት ጽንሰ-ሀሳብን ተረድቶ በሳይንሳዊ ህጎች መሰረት መስራት አለበት። ይህ ዓይነቱ ሞተር ራሱ ለተቆራረጠ ቀዶ ጥገና የተነደፈ ነው.

5. መያዣ

ሊፍት ላይ ያለውን ቋት ማንሳት መድረክ ደህንነት ለማግኘት የመጨረሻው መስመር, በመጀመሪያ, መጫን አለበት, እና ሁለተኛ, የተወሰነ ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል, ሊፍት ያለውን ደረጃ የተሰጠው ጭነት ተጽዕኖ መቋቋም እና ቋት ሚና ይጫወታል. እና አሁን ብዙ የግንባታ ቦታዎች ምንም እንኳን አንዳንዶቹ የተቀመጡ ቢሆንም ግን የመከለያ ሚና ለመጫወት በቂ አይደሉም, በግንባታው ቦታ ላይ ምንም አይነት ቋት የለም, ይህ እጅግ በጣም የተሳሳተ ነው, ተጠቃሚው ለምርመራው ትኩረት እንደሚሰጥ እና ይህንን የመጨረሻውን የመከላከያ መስመር እንዳይቀንሱ ተስፋ አደርጋለሁ.